Teoriprøven 2025: Alt du trenger å vite om Pris, Forberedelse og Gjennomføring

| Lesetid: 10 minutter

Teoriprøven er et avgjørende steg på veien mot førerkortet. Uansett om du skal ta lappen for bil, MC eller moped, må du bestå denne prøven før du kan fortsette med den praktiske opplæringen eller oppkjøringen. Vi har samlet alt du trenger å vite om teoriprøven i 2025.

Mange er usikre på hva teoriprøven innebærer, hvor mye den koster, hvordan man best kan forberede seg, og hva som skjer hvis man ikke består. I denne artikkelen får du svar på alt dette, slik at du kan møte til prøven med god selvtillit og høy sannsynlighet for å lykkes første gang.

Teoriprøven tester din kunnskap om trafikkregler, trafikkskilt, kjøretøyet, og ikke minst din forståelse av risiko og atferd i trafikken. Prøven gjennomføres på datamaskin hos Statens vegvesen, og du må bestille time på forhånd. I 2025 koster teoriprøven 360 kroner for alle førerkortklasser.

Vi vil også gå gjennom hvordan prøven er bygget opp for de forskjellige førerkortklassene, hvor mange spørsmål du må svare på, hvor mange riktige svar du må ha for å bestå, og hvilke digitale hjelpemidler som kan støtte deg i forberedelsene. Med grundig forberedelse og gode strategier er det fullt mulig å bestå på første forsøk.

Teoriprøven koster

360 kr
I 2025 koster teoriprøven
det samme for alle klasser

Teoriprøven for ulike førerkortklasser

Slik varierer kravene mellom bil, MC og moped

Klasse B: Personbil

Aldersgrense: 17½ år (for å ta teoriprøven)
18 år (for å få førerkortet)
Antall spørsmål: 45 spørsmål
Krav for å bestå: Minst 38 riktige svar (maks 7 feil)
Tidsbegrensning: 90 minutter
Gyldighet: 3 år fra bestått dato

Teoriprøven for bil dekker trafikkregler, trafikkskilt, risikoforståelse, økonomisk og miljøvennlig kjøring, samt teknisk forståelse av kjøretøyet.

Klasse A: Motorsykkel

A1: Lett MC

  • Aldersgrense: 15½ år (teoriprøve), 16 år (førerkort)
  • Maks 125 ccm, maks 11 kW (15 hk)
  • Samme teoriprøve som A og A2

A2: Mellomtung MC

  • Aldersgrense: 17½ år (teoriprøve), 18 år (førerkort)
  • Maks 35 kW (47 hk), maks 0,2 kW/kg
  • Samme teoriprøve som A1 og A

A: Tung MC

  • Aldersgrense: 23½ år (teoriprøve), 24 år (førerkort)
  • Ingen effektbegrensning
  • 20 år hvis du har hatt A2 i minst 2 år
Antall spørsmål: 40 spørsmål
Krav for å bestå: Minst 34 riktige svar (maks 6 feil)
Tidsbegrensning: 90 minutter
Gyldighet: 3 år fra bestått dato

Klasse AM: Moped

AM146: Tohjuls moped

Standard moped med to hjul, maks 45 km/t

AM147: Tre- og firehjuls moped

Mopedbil eller firehjuling, maks 45 km/t

Aldersgrense: 16 år (for både teoriprøve og førerkort)
Antall spørsmål: 30 spørsmål
Krav for å bestå: Minst 25 riktige svar (maks 5 feil)
Tidsbegrensning: 60 minutter
Gyldighet: 5 år

Viktig: For moped er teoriprøven den avsluttende prøven. Du trenger ikke praktisk oppkjøring for å få førerkortet.

Sammenligning av teoriprøver for ulike klasser

Førerkortklasse Antall spørsmål Beståttgrense Tid Gyldighet
Klasse B (Personbil) 45 38 riktige 90 min 3 år
Klasse A (Motorsykkel, alle klasser) 40 34 riktige 90 min 3 år
Klasse AM (Moped) 30 25 riktige 60 min 5 år
Klasse S (Snøscooter) 30 25 riktige 60 min 5 år
Klasse T (Traktor) 45 38 riktige 90 min 3 år

Alle som skal ta førerkort må bestå teoriprøven, uavhengig av klasse. For moped og snøscooter er teoriprøven den avsluttende prøven, mens for de andre klassene må man også bestå en praktisk oppkjøring.

Tips for teoriprøven

Begynn i god tid

Start forberedelsene minst 1-2 måneder før du planlegger å ta prøven. Dette gir deg nok tid til å fordøye stoffet.

Bruk digitale hjelpemidler

Last ned apper eller bruk nettsider som tilbyr øvingsprøver. Dette gir deg en god indikasjon på om du er klar.

Les boken «Veien til førerkortet»

Denne boken er spesielt utviklet for teoriprøven og dekker alt du trenger å vite. Skann gjennom hele boken først, og fokuser deretter på de vanskelige delene.

Forstå i stedet for å pugge

Fokuser på å forstå prinsippene bak reglene i stedet for å bare pugge dem. Dette gjør det lettere å svare på spørsmål som er formulert annerledes enn du har øvd på.

Gjennomføring av teoriprøven

Hvordan foregår prøven, hva kan du forvente, og hvordan bør du forberede deg?

Teoriprøven steg for steg

1

Bestill time

Du må først bestille time til teoriprøven på Statens vegvesens nettsider. Du må ha søkt om førerkort og ha en gyldig søknad før du kan bestille time.

2

Møt opp på trafikkstasjonen

Du bør komme 15 minutter før oppsatt tid. Ta med gyldig legitimasjon (pass, førerkort eller nasjonalt ID-kort) og betalingsmiddel.

3

Betal og ta bilde

Du betaler 360 kr for prøven. Du må også ta bilde til førerkortet (70 kr) som vil være gyldig i 3 år hvis du ikke består prøven første gang.

4

Gjennomfør teoriprøven

Du gjennomfører prøven på en datamaskin. Du får enkel instruksjon før prøven starter. Det er mulighet for å få oppgavene opplest via hodetelefoner.

5

Få resultat umiddelbart

Du får vite om du har bestått eller ikke med én gang du er ferdig. Du får også en oversikt over hvilke temaer du eventuelt svarte feil på.

Hvordan er teoriprøven bygget opp?

Teoriprøven gjennomføres på datamaskin og består hovedsakelig av flervalgsoppgaver med ett riktig svar. Noen av spørsmålene inneholder bilder eller illustrasjoner som viser trafikksituasjoner du må vurdere.

Du kan navigere frem og tilbake mellom spørsmålene og endre svarene dine helt til du velger å levere prøven. Det er ingen minuspoeng for feil svar, så det lønner seg alltid å svare selv om du er usikker.

Flerspråklig

Du kan velge mellom norsk, samisk, engelsk, arabisk og tyrkisk. For tunge klasser (lastebil og buss) er kun norsk tilgjengelig.

Kalkulator

En enkel kalkulator er tilgjengelig på skjermen for spørsmål som krever beregninger (f.eks. stopplengde eller bremselengde).

Opplesning

Du kan få oppgavene og svaralternativene opplest på norsk. Hodetelefoner er tilgjengelig på trafikkstasjonen.

Ekstra tid

Hvis du trenger mer tid under prøven, kan du be om 15 minutter ekstra tid uten å oppgi grunn.

Tilrettelagt teoriprøve

Hvis du har lese- og skrivevansker, språkutfordringer eller andre behov, kan du søke om å få gjennomføre en tilrettelagt teoriprøve. På en tilrettelagt prøve er det en sensor til stede som kan hjelpe deg med å forstå oppgaveteksten.

For å søke om tilrettelagt prøve må du ha dokumentasjon fra lege, logoped, PP-tjeneste eller liknende. Dokumentasjonen må beskrive hvilke vansker du har og hvorfor du trenger tilrettelegging.

Muntlig prøve

En sensor leser oppgavene for deg og registrerer svarene dine.

Tolk

Du kan bruke tolk hvis du ikke behersker norsk, samisk, engelsk, arabisk eller tyrkisk godt nok. Du må selv dekke utgiftene til tolk.

Utvidet tid

Du kan få mer tid til å gjennomføre prøven hvis du har behov for det.

Hva skjer hvis du ikke består?

Hvis du ikke består teoriprøven, må du vente i minst to uker før du kan ta den på nytt. For tunge klasser (lastebil og buss) er ventetiden én uke. Du må betale full pris (360 kr) på nytt for hvert forsøk.

Etter prøven får du vite hvilke tema du har svart feil på, men ikke de spesifikke spørsmålene. Bruk ventetiden til å fokusere på disse temaene før du prøver igjen.

Tips hvis du må ta prøven på nytt:

  1. Identifiser hvilke temaer du gjorde det dårlig på og fokuser på disse.
  2. Bruk flere ulike læringsressurser – hvis boken ikke fungerte for deg, prøv apper eller nettbaserte kurs.
  3. Ta mange øvingsprøver for å bli vant til formatet og typen spørsmål.
  4. Vurder å delta på et teorikurs hvis du synes stoffet er vanskelig.
  5. Hvis du har dysleksi eller andre utfordringer, vurder å søke om tilrettelagt prøve.

Teoriprøvens hovedtemaer

Trafikkregler

Vikeplikt, fartsgrenser, forbikjøring, parkering, rundkjøringer, kryss, og andre grunnleggende regler for trafikk.

Hvem har vikeplikt i T-kryss? Når kan du kjøre forbi på høyre side?

Skilt og oppmerking

Trafikkskilt, veioppmerking, lyssignaler, og hva de betyr i ulike situasjoner.

Hva betyr dette skiltet? Når kan du krysse en sperrelinje?

Risikofaktorer

Identifisering og håndtering av risiko, reaksjonstid, dårlig vær, glatt føre, og andre risikofaktorer.

Hvordan endrer stopplengden seg på våt vei? Hvilke risikofaktorer er det ved kjøring i mørke?

Kjøretøykunnskap

Teknisk kunnskap om kjøretøyet, kontroll av dekk, lys, bremser og annet sikkerhetsutstyr.

Hva er minimumskravet til mønsterdybde? Hva bør du sjekke før en lengre kjøretur?

Økonomi og miljø

Miljøvennlig og økonomisk kjøring, drivstofforbruk, og utslipp.

Hvordan kan du redusere drivstofforbruket? Hvilken effekt har tomgangskjøring på miljøet?

Føreratferd

Samspill med andre trafikanter, holdninger, konsentrasjon, og atferd i trafikken.

Hvordan påvirker tretthet kjøreevnen? Hvordan bør du forholde deg til aggressive sjåfører?

Pris og kostnader for teoriprøven

Hva koster teoriprøven, og hvilke andre kostnader bør du være forberedt på?

Aktuelle priser 2025

Teoriprøve

360 kr

Alle førerkortklasser

Bilde til førerkort

70 kr

Gyldig i 3 år

Utstedelse av førerkort

Betaling på nett: 90 kr På trafikkstasjonen: 200 kr

Oppkjøring (klasse B)

Betaling på nett: 1.110 kr På trafikkstasjonen: 1.150 kr

Alle prisene er oppdatert for 2025 og kan bli justert årlig. Sjekk Statens vegvesens nettsider for de nyeste prisene.

Priskalkulator

Beregn totalkostnaden for teoriprøven og førerkortet

Totalkostnader for førerkortet

Teoriprøven er bare en liten del av de totale kostnadene for å ta førerkort. Her er en oversikt over hva du kan forvente å betale for hele prosessen i 2025:

Klasse B (Personbil)

25.000 – 35.000 kr
  • Trafikalt grunnkurs: 3.500 kr
  • Obligatoriske kurs: 8.000 kr
  • Kjøretimer (15-20): 12.000 – 20.000 kr
  • Teoriprøve: 360 kr
  • Oppkjøring og førerkort: ~1.300 kr

Klasse A1 (Lett MC)

15.000 – 20.000 kr
  • Trafikalt grunnkurs*: 3.500 kr
  • Obligatoriske kurs: 5.500 kr
  • Kjøretimer (8-12): 6.000 – 9.000 kr
  • Teoriprøve: 360 kr
  • Oppkjøring og førerkort: ~1.300 kr
  • *Ikke nødvendig hvis du har førerkort fra før

Klasse AM (Moped)

8.000 – 10.000 kr
  • Trafikalt grunnkurs*: 3.500 kr
  • Obligatoriske kurs: 3.500 kr
  • Kjøretimer (4-6): 3.000 – 4.500 kr
  • Teoriprøve: 360 kr
  • Førerkort: ~300 kr
  • *Ikke nødvendig hvis du har førerkort fra før

Tips for å spare penger

Unngå å stryke

Hver gang du stryker på teoriprøven må du betale 360 kr på nytt, i tillegg til at du mister tid. Invester i god forberedelse med teoribøker eller apper.

Betal på nett

Du kan spare penger ved å betale for oppkjøring og utstedelse av førerkort på nett i stedet for på trafikkstasjonen. Du sparer 150 kr på dette alene.

Øvelseskjør mye

Jo mer du øvelseskjører privat, desto færre kjøretimer trenger du på trafikkskole. Dette kan spare deg mange tusen kroner.

Velg riktig kjøreskole

Sammenlign priser fra ulike kjøreskoler. Mange tilbyr pakkepriser som kan være rimeligere enn å betale for hver time og kurs separat.

Lån teoribøker

I stedet for å kjøpe nye teoribøker, kan du låne dem på biblioteket, kjøpe brukte bøker, eller dele med venner. Sørg bare for at du bruker oppdaterte utgaver.

Ofte stilte spørsmål om pris

I 2025 koster teoriprøven for bil (klasse B) 360 kroner. Dette er den samme prisen for alle førerkortklasser.

Ja, hvis du ikke består teoriprøven, må du betale full pris (360 kr) for hvert nytt forsøk. Du må også vente i minst to uker før du kan ta prøven på nytt.

Nei, teoriprøven koster det samme (360 kr) for alle førerkortklasser, inkludert moped (klasse AM), bil (klasse B) og motorsykkel (klasse A).

Den totale kostnaden for billappen (klasse B) ligger vanligvis mellom 25.000 og 35.000 kroner. Dette inkluderer trafikalt grunnkurs, obligatoriske kurs, kjøretimer, teoriprøve, oppkjøring og utstedelse av førerkort. Prisen kan variere avhengig av hvor mange kjøretimer du trenger og hvilken kjøreskole du velger.

Ja, du kan spare penger ved å betale for oppkjøring og utstedelse av førerkort på nett i stedet for på trafikkstasjonen. Oppkjøring koster 1.110 kr på nett (vs. 1.150 kr på stasjonen) og utstedelse av førerkort koster 90 kr på nett (vs. 200 kr på stasjonen).

Ofte stilte spørsmål om teoriprøven

Få svar på dine spørsmål om teoriprøven, prøvedag og gjennomføring

Du kan ta teoriprøven inntil seks måneder før du når aldersgrensen for den aktuelle førerkortklassen. For personbil (klasse B) betyr det at du kan ta teoriprøven når du er 17,5 år. For lett motorsykkel (klasse A1) kan du ta den når du er 15,5 år, og for moped (klasse AM) kan du ta den når du er 16 år.

Tiden varierer etter førerkortklasse:

  • Personbil (klasse B): 90 minutter
  • Motorsykkel (klasse A, A1, A2): 90 minutter
  • Moped (klasse AM): 60 minutter
  • Snøscooter (klasse S): 60 minutter
  • Traktor (klasse T): 90 minutter

Hvis du trenger mer tid, kan du be om 15 minutter ekstra under prøven.

Ingen eksterne hjelpemidler er tillatt under teoriprøven. Du kan ikke bruke mobiltelefon, lærebøker, notater eller andre hjelpemidler. For spørsmål som krever beregninger er det en enkel kalkulator tilgjengelig på datamaskinen. Du kan også få oppgavene og svaralternativene opplest på norsk.

Antall riktige svar som kreves for å bestå varierer etter førerkortklasse:

  • Personbil (klasse B): 38 av 45 spørsmål (maks 7 feil)
  • Motorsykkel (klasse A, A1, A2): 34 av 40 spørsmål (maks 6 feil)
  • Moped (klasse AM): 25 av 30 spørsmål (maks 5 feil)
  • Snøscooter (klasse S): 25 av 30 spørsmål (maks 5 feil)
  • Traktor (klasse T): 38 av 45 spørsmål (maks 7 feil)

Hvis du stryker på teoriprøven, må du vente i minst to uker før du kan ta den på nytt. Du må betale full pris (360 kr) for hvert nytt forsøk. Etter prøven får du vite hvilke tema du svarte feil på, men ikke de spesifikke spørsmålene. Bruk ventetiden til å forberede deg bedre, spesielt på temaene du hadde problemer med.

For personbil (klasse B) og motorsykkel (klasse A, A1, A2) er teoriprøven gyldig i tre år fra bestått dato. Dette betyr at du må ha bestått oppkjøringen innen tre år, ellers må du ta teoriprøven på nytt.

For moped (klasse AM) og snøscooter (klasse S) er teoriprøven avsluttende prøve og gyldig i fem år.

Ja, hvis du har lese- og skrivevansker, språkutfordringer eller andre spesielle behov, kan du søke om tilrettelagt teoriprøve. Du må dokumentere behovet ditt med en attest fra lege, logoped eller liknende. Ved en tilrettelagt prøve er det en sensor til stede som kan hjelpe deg med å forstå oppgaveteksten.

Du kan også bruke tolk hvis du ikke behersker norsk, samisk, engelsk, arabisk eller tyrkisk godt nok. Du må selv dekke utgiftene til tolk.

Teoriprøven er tilgjengelig på følgende språk:

  • Norsk
  • Samisk
  • Engelsk
  • Arabisk
  • Tyrkisk

For tunge klasser (lastebil og buss) er prøven kun tilgjengelig på norsk. Du kan bytte mellom språkene underveis i prøven.

Du kan bestille time til teoriprøven på Statens vegvesens nettsider. Logg inn på «Din side» med BankID eller annen elektronisk ID. Du må ha sendt inn søknad om førerkort før du kan bestille time. Noen trafikkstasjoner tilbyr også drop-in, men det anbefales å bestille time for å være sikker på at du får tatt prøven når det passer deg.

Du må ha med gyldig legitimasjon når du møter til teoriprøven. Dette kan være:

  • Pass
  • Norsk førerkort
  • Nasjonalt ID-kort

Du må også betale for prøven og ta bilde til førerkortet. Bildet koster 70 kr og er gyldig i tre år selv om du ikke består prøven.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *